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Startseite Deutschland & die WeltVerstappen siegt in Katar – WM-Showdown mit Norris eskaliert
Deutschland & die Welt

Verstappen siegt in Katar – WM-Showdown mit Norris eskaliert

von mit Material von dts Nachrichtenagentur, bearbeitet 30. November 2025
von mit Material von dts Nachrichtenagentur, bearbeitet 30. November 2025
Foto: dts
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Max Verstappen hat den Großen Preis von Katar auf dem Lusail International Circuit gewonnen und damit das WM-Duell vor dem Saisonfinale weiter zugespitzt. Der Niederländer setzte sich nach 1:24:38,241 Stunden mit knapp acht Sekunden Vorsprung vor Oscar Piastri durch. Lando Norris büßte als WM-Leader wichtige Punkte ein und reist nur noch mit einem Zwölf-Punkte-Polster auf Verstappen zum letzten Rennen in Abu Dhabi.

Verstappen siegt vor Piastri und Sainz

Max Verstappen dominierte den Großen Preis von Katar und sicherte sich den Sieg in 1:24:38,241 Stunden. Der Niederländer überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 7,995 Sekunden auf den zweitplatzierten Australier Oscar Piastri. Carlos Sainz aus Spanien komplettierte das Podium mit einem Rückstand von 22,665 Sekunden auf Verstappen.

Das Rennen verlief für Verstappen äußerst erfolgreich, während seine Konkurrenten mit verschiedenen Herausforderungen zu kämpfen hatten. Oscar Piastri, der das Rennen zunächst anführte, verlor durch eine unglückliche Boxenstrategie während einer Safety-Car-Phase wertvolle Zeit.

Norris verliert im WM-Kampf an Boden

Lando Norris, der als WM-Leader ins Rennen gegangen war, konnte sich trotz eines späten Überholmanövers gegen Kimi Antonelli nicht weiter nach vorne arbeiten und landete schließlich auf dem vierten Platz. Damit geht Norris nur noch mit einem Vorsprung von zwölf Punkten auf Verstappen in das letzte Rennen in Abu Dhabi.

Zwischenfälle und Reifenstrategie prägen das Rennen

Das Rennen war geprägt von mehreren Zwischenfällen und strategischen Entscheidungen. Isack Hadjar erlitt einen Reifenschaden und fiel ans Ende des Feldes zurück. Fernando Alonso drehte sich und verlor zwei Plätze, während George Russell eine Verwarnung für das Verlassen der Streckenbegrenzungen erhielt.

Die Teams mussten zudem mit den Herausforderungen der Reifenstrategie umgehen. Die Pirelli-Reifen durften nur maximal 25 Runden genutzt werden, was zu zwei Pflichtstopps führte und die Taktik der Rennställe maßgeblich beeinflusste.

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mit Material von dts Nachrichtenagentur, bearbeitet

Dieser Artikel wurde mit Material der Nachrichtenagentur dts erstellt, kann jedoch durch unsere Redaktion ergänzt oder aktualisiert worden sein.

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