Nach der Ankündigung von 13.000 Stellenstreichungen bei Bosch rechnet ein Auto-Experte mit weiteren 100.000 Jobverlusten bei Automobil-Zulieferern. Betroffen wären demnach vor allem mittlere und kleine Zulieferer sowie Maschinenbauer.
Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer erwartet nach den Einschnitten bei Bosch erhebliche weitere Stellenverluste in der Zulieferindustrie. „Nach den Autobauern kommen die großen Zulieferer. Der Branche droht ein Jobverlust wie dem Umfallen der Dominosteine“, sagte er der „Bild am Sonntag“.
Prognose und Betroffene
Betroffen seien laut Dudenhöffer die mittleren und kleinen Zulieferer und die Maschinenbauer. „Bis zum Jahr 2030 gehen wir davon aus, dass im gesamten Zulieferfeld rund 100.000 Arbeitsplätze wegfallen. Dabei sind Insolvenzen bei kleinen und mittleren und kleinen Zulieferern nicht ausgeschlossen.“
Standort und Rückkehrchancen
Die Chance, dass die abgebauten Jobs in Deutschland wieder zurückkommen, läge bei null. „Deutschland ist zu teuer, nicht wettbewerbsfähig. Wir haben unseren Wohlstand verfrühstückt“, so Dudenhöffers bittere Bilanz.
Beschäftigtenzahlen
Im Jahr 2019 waren laut Dudenhöffer 834.000 Menschen bei Autobauern und Zulieferern in Deutschland beschäftigt. Sechs Jahre später, im August 2025, seien es noch 720.000 Beschäftigte in der Branche gewesen. In knapp sechs Jahren ein Verlust von 114.000 Beschäftigten – ein Rückgang von 14 Prozent.
