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Startseite Deutschland & die WeltIG-Metall-Chefin kritisiert Uneinigkeit der Ampelregierung
Deutschland & die Welt

IG-Metall-Chefin kritisiert Uneinigkeit der Ampelregierung

von mit Material von dts Nachrichtenagentur, bearbeitet 29. Oktober 2024
von mit Material von dts Nachrichtenagentur, bearbeitet 29. Oktober 2024
Christiane Benner (Chefin der IG-Metall) / Foto: dts
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Vor dem Industriegipfel im Kanzleramt kritisiert IG-Metall-Chefin Christiane Benner die Ampelregierung. Sie bemängelt mangelnde Geschlossenheit und hält die geplanten Werksschließungen bei Volkswagen für unnötig.

Kritik an der Ampelregierung

Die IG-Metall-Chefin, Christiane Benner, hat vor dem anstehenden Industriegipfel im Kanzleramt heftige Kritik an der aktuellen Ampelregierung geübt. Laut Benner fehlt es in der Koalition an Geschlossenheit und klaren gemeinsamen Vorschlägen. In einem Interview mit der Wochenzeitung „Die Zeit“ erklärte sie: „Das ist aktuell doch keine Koalition mehr“. Sie äußerte sich verärgert darüber, dass Kanzler Olaf Scholz zum Gipfeltreffen einlädt, während Wirtschaftsminister Robert Habeck einen Deutschlandfonds fordert und Finanzminister Christian Lindner einen Gegengipfel initiiert. „Das ist ja wie im Hühnerhaufen“, so Benner.

Forderung nach alternativen Lösungen zur Kostensenkung

Zu den geplanten Werksschließungen bei Volkswagen äußerte sich Christiane Benner ebenfalls kritisch. Ihrer Meinung nach sollten die Kosten auf andere Weise gesenkt werden als durch Schließung von Werken. „Kosten können auch anders gesenkt werden als über Werksschließungen“, sagte sie. Sie regte an, dass die verschiedenen Marken innerhalb des Konzerns enger zusammenarbeiten sollten und dass Produktionsprozesse durch Digitalisierung und künstliche Intelligenz effizienter gestaltet werden könnten.

Beispiel Tesla als Vorbild für effiziente Produktion

Als Beispiel für effiziente Produktionsprozesse führte Benner den US-Autobauer Tesla an. „Tesla spart mit dem sogenannten Mega-Casting: Der Konzern lässt ein großes Gussteil fertigen, wo VW noch viele kleine zusammenbaut“, erklärte sie. Das spare einige Stunden bei der Produktion eines Autos. Ihrer Meinung nach könne man auf diese Weise mit der bestehenden Belegschaft mehr Geschäft machen.

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mit Material von dts Nachrichtenagentur, bearbeitet

Dieser Artikel wurde mit Material der Nachrichtenagentur dts erstellt, kann jedoch durch unsere Redaktion ergänzt oder aktualisiert worden sein.

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