In einer entscheidenden Woche für die Zukunft des Deutschlandtickets steht eine mögliche Preiserhöhung des derzeit 58 Euro teuren Flatrate-Fahrscheins im Raum. Eine Beschlussvorlage für die Sonderkonferenz der Verkehrsminister am Donnerstag, über die der „Tagesspiegel“ berichtet, sieht ab 2026 einen Preis von 62 oder 64 Euro vor und ab 2027 eine Fortschreibung anhand eines Kostenindexes. Parallel wird über die Neuregelung der Bundesmittel verhandelt.
Preiserhöhung und Kostenindex
Eine vorgelegte Beschlussvorlage für die Sonderkonferenz der Verkehrsminister am Donnerstag deutet darauf hin, dass der Preis des Deutschlandtickets ab 2026 auf 62 oder 64 Euro steigen könnte. Darüber berichtet der „Tagesspiegel“. Dem Papier zufolge soll der Preis ab 2027 anhand eines Kostenindexes fortgeschrieben werden. Dieser Kostenindex soll bis zur nächsten regulären Konferenz der Verkehrsminister der Länder im Herbst erarbeitet werden und „insbesondere Personal- und Energiekosten abbilden und ist nach Anhörung der Branche festzulegen“, heißt es in dem Papier.
Finanzierung zwischen Bund und Ländern
Zusätzlich zur Preisdebatte wird über eine Neuregelung der Bundesmittel gesprochen. Derzeit zahlen Bund und Länder jährlich jeweils 1,5 Milliarden Euro, um Einnahmeausfälle bei den Verkehrsunternehmen auszugleichen. Die Länder planen, bis 2030 an dieser Summe festzuhalten – vorausgesetzt, der Bund verpflichtet sich ebenfalls, seinen Anteil in dieser Höhe weiterhin beizusteuern.
Politischer Kontext
Um die Finanzierung des Deutschlandtickets wird seit der Einführung im Mai 2023 immer wieder gestritten. Union und SPD haben in ihrem Koalitionsvertrag vereinbart, das Deutschlandticket fortzuführen. Preiserhöhungen soll es demnach eigentlich erst ab 2029 geben.
