Deutschlands Treibhausgasemissionen sind im Jahr 2025 leicht zurückgegangen. Nach vorläufigen Berechnungen der Denkfabrik Agora Energiewende sanken sie um neun Millionen Tonnen beziehungsweise 1,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf insgesamt 640 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente. Damit liegen die Emissionen um 49 Prozent unter dem Referenzjahr 1990, das nationale Jahresemissionsziel für 2025 wird eingehalten. Insgesamt fiel die Minderung jedoch weniger als halb so hoch aus wie noch 2024.
Leichter Rückgang, Ziel für 2025 wird eingehalten
Nach den am Mittwoch veröffentlichten vorläufigen Zahlen von Agora Energiewende gingen die Treibhausgasemissionen in Deutschland im Jahr 2025 auf 640 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente zurück. Das entspricht einem Minus von neun Millionen Tonnen beziehungsweise 1,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im Vergleich zum Referenzjahr 1990 liegen die Emissionen damit 49 Prozent niedriger. Wie aus der Auswertung von Agora Energiewende hervorgeht, hält die Bundesrepublik damit das nationale Jahresemissionsziel für 2025 ein. Zugleich weist die Denkfabrik darauf hin, dass die Minderung insgesamt weniger als halb so hoch ausfiel wie noch im Vorjahr.
Industrieeinbruch und Solarrekorde als Haupttreiber
Die Emissionsminderung 2025 ergibt sich laut Agora Energiewende zum einen aus Produktionsrückgängen in der energieintensiven Industrie. Diese seien bedingt durch eine andauernde Nachfrageschwäche und die angespannte Lage an den Weltmärkten. Zum anderen trug eine Rekorderzeugung von Solarstrom zu dem Rückgang bei. Die Energiewirtschaft konnte 2025 jedoch vor allem witterungsbedingt weniger Minderungen als in den Jahren zuvor erreichen, heißt es in den vorläufigen Zahlen von Agora Energiewende.
Mehr Emissionen im Verkehr und bei Gebäuden
Im Verkehr und bei Gebäuden sind die Emissionen 2025 laut Agora-Schätzung gestiegen. Bei Gebäuden nahm der Öl- und Erdgasverbrauch zum Heizen aufgrund eines kalten Jahresbeginns zu und ließ die Emissionen in diesem Bereich um drei Millionen Tonnen CO2 beziehungsweise 3,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr ansteigen. Ein etwas höherer Kraftstoffverbrauch steigerte die Verkehrsemissionen um zwei Millionen Tonnen CO2 beziehungsweise 1,4 Prozent gegenüber 2024. Nach den bisher verfügbaren Daten verfehlt die Bundesrepublik damit abermals die europäischen Klimaschutzvorgaben um rund 30 Millionen Tonnen CO2, wie Agora Energiewende mitteilt.
