Bahnchef Richard Lutz erwartet eine spürbare Verbesserung der Pünktlichkeit im deutschen Bahnverkehr bis 2027. Ziel sei es, eine Pünktlichkeitsrate von 75 bis 80 Prozent zu erreichen, was eine durchschnittliche Verspätung von sechs bis sieben Minuten pro Zug im Fernverkehr bedeuten würde. Damit wäre ein Niveau erreicht, mit dem viele Fahrgäste laut Lutz leben könnten, wie er in Interviews mit den Sendern RTL und ntv erläuterte.
Ursachen für aktuelle Unpünktlichkeit
Richard Lutz, der Bahnchef, bezeichnet die unpünktlichen Züge als Folge einer jahrzehntelangen Vernachlässigung der Infrastruktur. „Wir haben im letzten Jahr zum allerersten Mal auch mit der bestehenden Bundesregierung so viel Geld in die Infrastruktur stecken können, dass wir diese Erosion im Zustand der Infrastruktur tatsächlich stoppen konnten“, sagte er den Sendern RTL und ntv. Diese Investitionen seien ein entscheidender Schritt zur Verbesserung der Situation.
Planung der Generalsanierung
Die Generalsanierung der Hochleistungskorridore müsse nun weiter vorangetrieben werden, erklärte Lutz weiter. Für eine langfristig hohe Pünktlichkeit sei entscheidend, wie stark das Schienennetz ausgelastet werde. Eine effektive Planung und Umsetzung dieser Maßnahmen könnte maßgeblich dazu beitragen, die angestrebte Pünktlichkeitsrate zu erreichen und den Bahnverkehr in Deutschland insgesamt zuverlässiger zu gestalten.
