Die Bahn bleibt auf innerdeutschen Routen zwischen Großstädten das bevorzugte Verkehrsmittel. Das belegt eine Analyse des Mobilfunkanbieters O2 Telefónica, die auf anonymisierten Nutzungsdaten basiert und dem „Spiegel“ vorliegt. Vor allem Strecken von und nach Berlin werden deutlich häufiger per Zug als per Auto oder Flugzeug zurückgelegt.
Starke Nachfrage auf Berlin-Strecken
Eine neue Auswertung von O2 Telefónica zeigt, dass zwischen vielen deutschen Metropolen der Zug das meistgenutzte Verkehrsmittel ist. Besonders die Verbindungen zwischen Berlin und anderen Großstädten verzeichnen hohe Bahn-Anteile. Der Anteil des Schienenverkehrs auf der Strecke zwischen der Bundeshauptstadt und München liegt laut O2 Telefónica bei 77 Prozent. Wie der „Spiegel“ berichtet, nutzen auf dieser Route lediglich drei Prozent der Reisenden das Flugzeug, während 20 Prozent auf Auto oder Bus zurückgreifen. Die vergleichsweise kurze Reisezeit im ICE von etwa vier Stunden auf der Schnellfahrstrecke gilt als ein entscheidender Vorteil.
Bahn dominiert – mit Ausnahmen
Auch auf den Verbindungen zwischen Berlin und Köln, Düsseldorf, Stuttgart sowie Essen beträgt der Anteil der Bahnreisenden jeweils mindestens 70 Prozent. Dagegen ist auf der Strecke zwischen Berlin und Hamburg, welche laut der Analyse in absoluten Zahlen die meistgenutzte Schienenverbindung Deutschlands ist, der Anteil der Zugreisenden am Gesamtverkehr mit 59 Prozent etwas niedriger. Zwischen Berlin und Frankfurt am Main sind laut O2 Telefónica 58 Prozent der Reisenden mit dem Zug unterwegs, während etwa jeder Dritte das Flugzeug wählt.
Die Ergebnisse belegen, dass die Bahn auf den Top-Schienenstrecken eine ernstzunehmende Konkurrenz für den Straßen- und Flugverkehr darstellt. Die Verbindung zwischen Berlin und München gilt dabei laut O2 Telefónica als beispielhaft für die Vorteile beschleunigter Bahnlinien. Abseits der Hauptstadt liegt der durchschnittliche Anteil der Zugreisenden zwischen deutschen Großstädten laut der Auswertung bei 56 Prozent. Es folgen das Auto mit einem Anteil von 32 Prozent und das Flugzeug mit sieben Prozent.
Besondere und mittellange Routen
Eine Ausnahme unter den Großstadtverbindungen bildet laut der Analyse die Strecke zwischen Hamburg und Frankfurt am Main. Hier entscheidet sich der größte Teil der Reisenden mit 42 Prozent für das Flugzeug, während 41 Prozent die Bahn und 17 Prozent die Straße nutzen. O2 Telefónica führt den hohen Anteil des Luftverkehrs auf die Bedeutung von Hamburg als Zubringerflughafen zu internationalen Langstrecken am Frankfurter Flughafen zurück.
Auf mittellangen Strecken mit einer Entfernung von bis zu 350 Kilometern greifen die Reisenden der Untersuchung zufolge vor allem auf das Auto oder den Bus zurück. Dies gilt laut „Spiegel“ beispielsweise für die Strecken zwischen Frankfurt und Dortmund oder zwischen München und Stuttgart, obwohl Staus in den Ballungszentren häufig auftreten.
