Die Deutsche Bahn hat das erste Halbjahr 2025 mit einem Millionenverlust abgeschlossen. Der Konzern meldete ein Ergebnis nach Ertragssteuern von minus 760 Millionen Euro, nachdem der Verlust im Vorjahr noch bei 1,6 Milliarden Euro gelegen hatte. Der operative Verlust (Ebit bereinigt) belief sich auf 239 Millionen Euro. Positive Einmaleffekte aus dem Schenker-Verkauf führten zu einem Ergebnis nach Steuern von 6,9 Milliarden Euro.
Finanzergebnisse und Umsatzentwicklung
Im ersten Halbjahr 2025 verzeichnete die Deutsche Bahn einen bereinigten Konzern-Umsatz von 13,3 Milliarden Euro, was einem Anstieg um 3,4 Prozent entspricht. Dennoch blieb der Umsatz laut Angaben des Konzerns insgesamt unter den Erwartungen. Als Hauptgründe wurden die störanfällige Infrastruktur, eine hohe Zahl zusätzlich notwendiger Baustellen und die dadurch weiterhin schlechte Pünktlichkeit genannt.
„Das Ergebnis nach Ertragssteuern habe -760 Millionen Euro betragen“, teilte der Konzern am Donnerstag mit. Im Vorjahreszeitraum lag das Minus noch bei 1,6 Milliarden Euro. Der operative Verlust (Ebit bereinigt) belief sich auf 239 Millionen Euro. Rechnet man positive Einmaleffekte, im Wesentlichen aus dem Schenker-Verkauf, hinzu, ergibt sich ein Ergebnis nach Steuern von 6,9 Milliarden Euro.
Pünktlichkeit und Verkehrsentwicklung
Im Bereich Pünktlichkeit zeigte sich nur eine geringe Verbesserung: 63,4 Prozent aller Fernverkehrszüge kamen im ersten Halbjahr 2025 pünktlich ans Ziel, im Vergleich zu 62,7 Prozent im ersten Halbjahr 2024.
Rund 943 Millionen Reisende nutzten in den ersten sechs Monaten 2025 die Züge der Deutschen Bahn. Im Vorjahreszeitraum waren es rund 919 Millionen. Die Verkehrsleistung im Schienenpersonenverkehr stieg auf 41,9 Milliarden Personenkilometer, was einem Zuwachs von knapp vier Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Herausforderungen durch Infrastruktur und Baustellen
Die Deutsche Bahn führte die verfehlten Umsatzziele insbesondere auf die hohe Störanfälligkeit der Infrastruktur und die große Zahl zusätzlich notwendiger Baustellen zurück. Infolge dieser Faktoren blieb auch die Pünktlichkeit weiterhin auf niedrigem Niveau.
Laut DB blieb der Umsatz deshalb insgesamt hinter den Erwartungen zurück.
