Volkswagen will seine Aktivitäten in China ausbauen und künftig verstärkt auf eigenentwickelte Technik setzen. China-Vorstand Ralf Brandstätter kündigte laut „Handelsblatt“ (Mittwochsausgabe) eine neue Elektronikarchitektur ab 2027 sowie ein günstiges Elektroauto unter der Marke Jetta an. Damit reagiert der Konzern auf rückläufige Verkaufszahlen bei Elektrofahrzeugen im wichtigen chinesischen Markt.
Neue Elektronikarchitektur ab 2027
Ralf Brandstätter, China-Vorstand von Volkswagen, gab gegenüber dem „Handelsblatt“ (Mittwochsausgabe) bekannt, dass der deutsche Autobauer in China künftig mehr selbst leisten will. Konkret plant Volkswagen ab 2027 die Einführung einer neuen, einheitlichen Elektronikarchitektur für alle Plattformen in China, einschließlich der Verbrennerfahrzeuge. Die Software und Hardware für diese Systeme sollen überwiegend lokal und mit eigenen Teams entwickelt werden.
Es handelt sich dabei um eine „neue, noch leistungsfähigere Version“ der bereits jetzt geplanten China Electronic Architecture (CEA), wie Brandstätter erläuterte. Bislang arbeitet Volkswagen bei der Entwicklung der Elektronikarchitektur mit dem Elektroauto-Start-up Xpeng zusammen.
Günstiges Elektroauto für den chinesischen Markt
Zusätzlich kündigte Volkswagen an, ein preisgünstiges Elektroauto speziell für China auf den Markt zu bringen. Das Einstiegsmodell soll ab 2026 unter der China-eigenen Marke Jetta angeboten werden. Der Zielpreis liegt laut Angaben bei umgerechnet unter 15.000 Euro. Die Entwicklung erfolgt gemeinsam mit Joint-Venture-Partner FAW. Über weitere mögliche Modelle in derselben Preisklasse werde derzeit diskutiert, sagte Brandstätter im Gespräch mit dem „Handelsblatt“.
Rückläufige Verkaufszahlen bei Elektroautos
Volkswagen sieht sich in China vor allem aufgrund sinkender Verkaufszahlen bei Elektrofahrzeugen unter Druck. Im ersten Halbjahr sank der Absatz von Elektroautos in China um 34 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
