Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit warnt vor zunehmenden Sicherheitsrisiken und einer höheren Belastung der Crews auf Langstreckenflügen nach Asien. Hintergrund sind neue militärische Spannungen im Nahen und Mittleren Osten, die zu großräumigen Umfliegungen der Region führen. Zusätzlich erschweren gesperrte Lufträume über der Ukraine und Russland die Routenplanung europäischer Airlines. Experten rechnen mit langfristigen Folgen für Flugsicherheit, Kosten und Ticketpreise.
Umleitungen durch Krisenregionen
Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit sieht erhebliche Gefahren für den zivilen Luftverkehr infolge der aktuellen geopolitischen Lage. „Die geopolitischen Spannungen in der Region stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko für den zivilen Luftverkehr dar“, erklärte die Gewerkschaft gegenüber dem Wirtschaftsmagazin Capital. Besonders betroffen sind laut Vereinigung Cockpit die Lufträume über dem Iran, Irak, Israel, Jordanien und dem Libanon, die von Airlines wegen der angespannten Lage großräumig umflogen werden.
Zusätzliche Belastungen für Crews und Airlines
Erschwerend kommt hinzu, dass der ukrainische Luftraum seit Beginn des russischen Angriffskriegs gesperrt ist und europäische Airlines Russland aus Sanktionsgründen nicht überfliegen dürfen. Viele Fluggesellschaften sind daher gezwungen, längere Routen über die Arabische Halbinsel oder den Kaukasus zu wählen. Dies hat laut einer VC-Sprecherin Auswirkungen auf Sicherheit, Kosten und Personalplanung: „Insgesamt ergibt sich daraus eine dauerhafte Belastung, die – sofern nicht angemessen berücksichtigt – negative Auswirkungen auf die Flugsicherheit haben kann“, so die Sprecherin laut Capital.
Steigende Ticketpreise erwartet
Luftfahrtexperte Gerald Wissel von Airborne Consulting rechnet angesichts der längeren Flugrouten mit steigenden Preisen für Flugtickets. „Zunächst werden Airlines versuchen, die Mehrkosten über Zuschläge aufzufangen. Ab dem kommenden Jahr dürften dann aber auch die regulären Preise steigen“, erklärte Wissel gegenüber Capital.
