Die Sanierung der Gütersparte der Deutschen Bahn, DB Cargo, befindet sich laut der Chefin des Unternehmens im Zeitplan. Sigrid Nikutta räumt jedoch ein, dass die Restrukturierung eine große Belastung für die Belegschaft darstellt.
Harte Restrukturierung
Sigrid Nikutta, Chefin von DB Cargo, beschreibt die laufende Sanierung der Gütersparte der Deutschen Bahn als eine Herausforderung, die an die Belastungsgrenze der Mitarbeiter geht. „Das Tempo, das wir bei der Restrukturierung vorlegen müssen, ist hart an der Überforderungsgrenze. Wir verlangen unseren Leuten eine Menge ab“, sagte Nikutta dem „Redaktionsnetzwerk Deutschland“ (Sonntagausgaben). Sie verdeutlicht, dass der Prozess emotional belastend sein kann: „Da fließen manchmal Tränen. Das weiß ich. Und ich erkenne es an. Aber es muss geschehen. Denn vom Tempo hängt auch die Zukunft der DB Cargo ab.“
Erste Erfolge erkennbar
Nikutta sieht erste positive Ergebnisse der Bemühungen. Trotz eines Rückgangs im Fahrbetrieb um 15 Prozent in den ersten Monaten des Jahres, in denen die konjunkturelle Lage schlechter war als erwartet, konnten Umsatz und Ebit wie geplant gehalten werden. „Januar und Februar waren schwere Monate, sie sind konjunkturell schlechter gelaufen, als alle gedacht haben. Auch ich habe mir Sorgen gemacht, wir sind weniger gefahren, um 15 Prozent. Aber: Unser Umsatz und unser Ebit sind genauso wie geplant.“
Zukunftsaussichten
Für das aktuelle Geschäftsjahr rechnet Nikutta mit einem Verlust, der möglicherweise im zweistelligen Millionenbereich liegt, nachdem im Vorjahr ein Verlust von 350 Millionen Euro verzeichnet wurde. „Ein Millionen-Minus, das bestenfalls nur noch zweistellig, aber sicher nur noch gering dreistellig ist“, formuliert sie als Ziel. Der Plan ist, die Gewinnschwelle im nächsten Jahr zu überschreiten. „Wir werden bis Ende 2026 schwarze Zahlen schreiben, weil wir es müssen“, betont die DB-Cargo-Chefin.
