Im Ringen um härtere CO2-Flottengrenzwerte für die Autoindustrie deutet sich eine Lösung an, die den Herstellern entgegenkommen könnte. Laut einem Bericht des „Handelsblatts“ plant die EU-Kommission unter der Führung von Präsidentin Ursula von der Leyen einen „Quick Fix“, der bald beschlossen werden könnte.
Lösungsvorschlag der EU-Kommission
Der aktuelle Vorschlag der EU-Kommission sieht vor, die CO2-Ziele für die Jahre 2025, 2026 und 2027 zu einem einzigen Ausgleichszeitraum zusammenzufassen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, die Ziele jährlich zu erreichen. Wie das „Handelsblatt“ berichtet, basiert diese Information auf Angaben von drei mit den Vorgängen vertrauten Personen. Der sogenannte Strategische Dialog zwischen der EU-Kommission und der Autoindustrie, an dem die Chefs der großen deutschen Autokonzerne BMW, Mercedes und Volkswagen sowie die CEOs von Bosch, ZF, Stellantis und Renault beteiligt sind, läuft derzeit.
Erwartungen an die Pressekonferenz
Am Montag hat die Kommission für 13 Uhr zu einer Pressekonferenz eingeladen, auf der möglicherweise bereits die Lösung zu den CO2-Flottengrenzwerten präsentiert wird. Darüber hinaus plant die EU-Kommission, am Mittwoch ihren umfassenden Aktionsplan für die Autoindustrie vorzustellen. Dieser soll auch Maßnahmen wie den Ausbau der Ladeinfrastruktur umfassen.
Herausforderungen für die Autoindustrie
Die europäische Autoindustrie steht unter Druck aufgrund der neuen CO2-Flottenziele der Europäischen Union, die seit diesem Jahr gelten. Bei Nichterfüllung drohen den Fahrzeugherstellern erhebliche Strafzahlungen, die der europäische Lobbyverband ACEA auf bis zu 16 Milliarden Euro schätzt. Die Entwicklung einer Lösung, die die Hersteller entlastet, ist somit von großem Interesse für die beteiligten Akteure.
