Im dritten Quartal 2026 entfielen unter Berufung auf eine Analyse der Beratungsfirma EY 12,1 Prozent aller in Deutschland zugelassenen Elektroautos auf Hersteller in chinesischem Besitz. Ein Jahr zuvor lag der Wert den Berechnungen zufolge noch bei 8,0 Prozent.
Starker Anstieg bei chinesischen Marken
Insgesamt wurden rund 39.500 E-Autos chinesischer Hersteller zugelassen – ein Plus von 168 Prozent. Dabei verdreifachten genuin chinesische Marken ihre Zulassungen, während europäische Hersteller in chinesischem Besitz eine Verdopplung verzeichneten.
Volkswagen blieb mit 26.500 zugelassenen E-Autos zwar Marktführer, doch der Wolfsburger Konzern steigerte seine Zahlen nur um 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
EU plant strengere Regulierung
Die deutsche Autoindustrie zeigt sich besorgt über die wachsende Konkurrenz aus China, die ihre Modelle oft zu günstigen Preisen anbietet. Die EU will unter Führung von Deutschland und Frankreich die Importe aus China stärker regulieren.
Zuletzt einigten sich Brüssel und Peking auf eine Deckelung der erlaubten Importe von Hybrid-Autos aus China nach Europa.
