Die Unternehmensberatung Roland Berger rechnet in den nächsten fünf Jahren mit einem Rückgang der Beschäftigten in der deutschen Autoindustrie um gut 200.000 auf 490.000. Ende 2025 arbeiteten dort noch 692.000 Menschen. Die Transformation der Branche sei zum Kostenproblem geworden, warnt Berater Felix Mogge.
Prognose: Werksschließungen und Stellenabbau
Laut Roland Berger müssen in Deutschland bis spätestens 2035 mehr als fünf Autowerke geschlossen werden. In Ländern mit niedrigeren Standortkosten liege die Produktionskosten für ein Auto im Schnitt etwa 2.000 Euro niedriger als hierzulande. "Manager Magazin“ habe man dies irgendwann nicht mehr ausgleichen können, so Mogge.
Der Volkswagen-Aufsichtsrat hat jüngst beschlossen, dass das Unternehmen bis 2030 zusätzlich rund 60.000 Stellen streichen soll. Auch Mercedes sowie die Zulieferer ZF Friedrichshafen und Bosch dürften die Zahl der Jobs in Deutschland jeweils um mehr als 10.000 reduzieren.
