In den vergangenen zwei Jahren ist gut jedes fünfte Nutzfahrzeug mit erheblichen oder gefährlichen Mängeln bei der Hauptuntersuchung durchgefallen. Dies geht aus dem "TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2026" hervor, der am Mittwoch veröffentlicht wurde. Die Auswertung umfasst rund 2,4 Millionen Hauptuntersuchungen aus den Jahren 2024 und 2025.
Häufigste Mängel und betroffene Klassen
Am häufigsten wurden Defekte an der Beleuchtung, Ölverlust an Motor oder Antrieb sowie Mängel an den Achsaufhängungen festgestellt.
Schwere Lkw über 18 Tonnen verzeichneten mit 21,8 Prozent die höchste Mängelquote, leicht gesunken gegenüber 21,9 Prozent im Vorjahr. Leichte Transporter bis 3,5 Tonnen lagen unverändert bei 21,5 Prozent, während mittelschwere Lkw zwischen 7,5 und 18 Tonnen mit 16,3 Prozent am besten abschnitten.
Alter der Fahrzeuge und Ursachen
Die Mängelquoten steigen mit dem Alter der Fahrzeuge und erreichten bei zehn Jahre alten Schwergewichten 28,5 Prozent.
Richard Goebelt, Fachbereichsleiter Fahrzeug und Mobilität beim TÜV-Verband, sagte, dass die Zurückhaltung bei Neuanschaffungen in den vergangenen Jahren zu einem erhöhten Verschleiß geführt habe.
