Viele Autofahrer tanken seltener oder steigen auf E-Autos um – Umfragen zeigen klare Trends.
Die anhaltend hohen Spritpreise führen bei vielen Autofahrern in Deutschland zu spürbaren Verhaltensänderungen. Wie der Focus unter Berufung auf eine Studie des Nürnberg Instituts für Marktentscheidungen (NIM) berichtet, gab über ein Drittel der Befragten an, in den vergangenen sechs Monaten seltener Auto gefahren zu sein. Etwas weniger Fahrer achteten stattdessen stärker auf eine spritsparende Fahrweise. Die Preise für Benzin und Diesel hatten sich im Vorfeld auf Rekordniveaus bewegt: Im September 2026 lag der Durchschnittspreis für Super E10 bei 2,266 Euro pro Liter, Diesel kostete sogar 2,386 Euro, wie ka-news.de mit Verweis auf ADAC-Daten meldet. Im Vergleich zum August stiegen die Preise um 12 beziehungswiese 16 Cent an.
Mögliche Bündnisse
Um die Belastung für Verbraucher abzumildern, hatte die Bundesregierung zum 1. Oktober 2026 einen Tankrabatt eingeführt, der den Sprit um 17 Cent pro Liter verbilligen sollte. Laut einem Tankrabatt-Tracker des ifo Instituts kam die Ersparnis jedoch nicht in vollem Umfang an: Zeitweise lag der tatsächliche Preisrückgang bei weniger als zehn Cent, an anderen Tagen bei etwa 15 Cent. Dennoch profitieren Autofahrer von der Maßnahme – wenn auch in unterschiedlichem Ausmaß. Die Welt berechnete, dass ein durchschnittlicher Benzin-Pkw-Fahrer monatlich etwa neun Euro spart, während Diesel-Fahrer rund 15 Euro weniger ausgeben.
E-Auto-Boom überlastet Hersteller
Parallel zum Tankrabatt steigt die Nachfrage nach Elektroautos deutlich an. Wie t-online.de berichtet, wurden allein im Oktober fast 100.000 vollelektrische Neuwagen in Deutschland zugelassen – mehr als jeder dritte Neuwagen war damit ein E-Auto. Branchenexperten führen den Boom auf die staatliche Kaufprämie, gestiegene Spritpreise und ein wachsendes Modellangebot zurück. Die hohe Nachfrage überlastet jedoch die Hersteller: Lieferzeiten für beliebte Modelle wie den Cupra Raval können bis in den Sommer 2027 reichen. Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) bestätigte, dass das Interesse an der Umweltprämie die Erwartungen deutlich übertrifft.
Verbraucher jagen Sprit-Rabatte
Eine Umfrage der Tankstellenkette HEM zeigt zudem, dass Verbraucher zunehmend auf Rabatte und Treueprogramme setzen. 91 Prozent der Befragten interessieren sich bei solchen Angeboten vor allem für Rabatte auf Kraftstoff, wie ad-hoc-news.de mitteilt. Jeder Zweite nutzt bereits Kundenkarten oder Treueprogramme, weitere 42 Prozent können sich eine Nutzung vorstellen.
Mehrheit will Preisdeckel für Sprit
Trotz der Entlastungen durch den Tankrabatt und der steigenden Nachfrage nach Alternativen bleibt die Unzufriedenheit mit den Spritpreisen groß. Eine Mehrheit der Deutschen fordert laut Focus staatliche Eingriffe: 71 Prozent sprechen sich für einen Preisdeckel aus, 66 Prozent für eine Übergewinnsteuer auf Mineralölkonzerne. Die Bundesregierung prüft bereits eine zeitlich begrenzte Begrenzung der Kraftstoffpreise, falls diese in Deutschland drei Wochen in Folge stärker steigen als im EU-Durchschnitt.
