# Rhein-Anrainer fordern mehr Geld für Wasserstraßen

Typ: Artikel
Veröffentlicht: 2026-09-05T02:12:12+02:00
Zuletzt aktualisiert: 2026-09-05T02:12:16+02:00
Kanonische URL: https://hasepost.de/rhein-anrainer-fordern-mehr-geld-fuer-wasserstrassen-751803/
Kategorie: Deutschland & die Welt

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Trotz steigender Pegel von Rhein und Elbe bleibt die Finanzlage der deutschen Wasserstraßen angespannt. Ein Positionspapier zur Länderkonferenz Rhein in Wiesbaden warnt vor einer Unterfinanzierung von mindestens 2,5 Milliarden Euro jährlich.

## Investitionslücken und Klimafolgen

Im Entwurf des Papiers, über das der "Spiegel" berichtet, heißt es, es bestehe "eine erhebliche Diskrepanz zwischen tatsächlichem Investitionsbedarf und bereitgestellten Haushaltsmitteln". Unterzeichnet haben es die Rhein-Anlieger Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Hessen sowie die Initiative System Wasserstraße, ein Verbund von 22 Branchenverbänden. Der Bund als Eigentümer sei für Erhalt, Modernisierung und Ausbau zuständig, „Dieser Verantwortung wird der Bund nicht vollständig gerecht.“.

Zwar werde es als "sinnvoller erster Schritt" gewertet, dass künftig Mittel aus dem Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität fließen. Dennoch bleibe das System unterfinanziert.

### Klimawandel und Arbeitsplätze

Infolge des trockenen Sommers 2026 war der Rheinpegel auf historische Tiefstwerte gesunken und hatte die Schifffahrt stark eingeschränkt. "Zunehmend wirkt der Klimawandel auf das System Wasserstraße", heißt es im Papier. "Eine an die veränderten hydrologischen Bedingungen angepasste Flotte und Befahrungsmöglichkeit der Wasserstraßen sind von zentraler Bedeutung." Gefordert werden zusätzliche Mittel für Häfen, Schleusen und Wehre.

Die Binnenschiffer fühlen sich gegenüber Straße und Schiene vernachlässigt, die "regelmäßig im Mittelpunkt der verkehrspolitischen Debatte stehen", laut dem Papier. Dabei sei die Leistungsfähigkeit des Systems "von national-strategischer Bedeutung für den Wirtschafts- und Industriestandort Deutschland sowie den Erhalt von Arbeitsplätzen". Allein in Duisburg hängen rund 52.000 Jobs ab, in Mannheim und Ludwigshafen zusammen 33.500, am Neckar 97.000 und in der Region Mosel-Saar 19.000.

### Forderung nach Kontrollgremium

Um die Umsetzung der Reformen zu überwachen, schlagen die Unterzeichner vor, ein Gremium einzurichten, an das regelmäßig berichtet werden soll.

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Quelle: HASEPOST – Die Zeitung für Osnabrück