# Frankfurter Flughafen wächst trotz Iran-Krieg und neuer Konkurrenz Datum: 21.04.2026 06:49 Kategorie: Deutschland & die Welt URL: https://hasepost.de/frankfurter-flughafen-waechst-trotz-iran-krieg-und-neuer-konkurrenz-705047/ --- Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport hält trotz des Iran-Kriegs an seinem Jahresziel von 65 bis 66 Millionen Passagieren fest. Konzernchef Stefan Schulte verweist auf eine nur geringfügige Bedeutung des Verkehrs in den Mittleren Osten und verweist auf deutliche Zuwächse auf anderen Strecken. Mit der Eröffnung von Terminal drei erwartet Fraport zudem Fortschritte bei Kapazität und Pünktlichkeit sowie weiteres Wachstum am Standort Frankfurt. Der Fraport-Konzern geht trotz des Iran-Kriegs davon aus, am Frankfurter Flughafen sein Jahresziel von 65 bis 66 Millionen Passagieren, rund vier Prozent mehr als 2025, zu erreichen. ## Verkehrsverschiebungen und Wachstum auf anderen Routen Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender von Fraport, sagte der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“: „Der Verkehr von Frankfurt in den Mittleren Osten ist zwar gesunken, machte aber weniger als fünf Prozent unseres Gesamtaufkommens aus.“ Zugleich betonte er laut „Frankfurter Allgemeiner Zeitung“: „Und 75 Prozent dieser Passagiere waren Umsteiger, die über den Golf weiterreisen. Viele fliegen nun auf anderen Wegen.“ Nach seinen Angaben hätten die Passagierzahlen auf Direktverbindungen von Frankfurt nach Afrika und Fernost im März um mehr als 20 Prozent zugelegt. ### Terminal drei soll Kapazität und Pünktlichkeit verbessern Das neue Terminal drei, das am Mittwoch eingeweiht wird, komme nach den Worten von Schulte gegenüber der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“ zur rechten Zeit. Mit dem Passagierziel würden 95 Prozent des Vor-Corona-Aufkommens erreicht. Schulte sagte der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“: „Damit sind wir dichter an Vor-Pandemie-Werten dran als alle anderen großen deutschen Flughäfen. Und vor Corona war es schon sehr voll in unseren Terminals.“ Terminal drei soll nun zu mehr pünktlichen Flügen am gesamten Airport führen. „Bislang mussten die Abläufe an Passagierflugzeugen auf der Nordseite des Flughafens konzentriert werden, Terminal drei steht im Süden. Das entzerrt die hohe Verdichtung und wird zu einer höheren Pünktlichkeit führen“, sagte Schulte der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“. ### Beziehung zu Lufthansa und Konkurrenz zu München Mit Blick auf die Entscheidung der Lufthansa, in einen Ausbau des Münchner Flughafens zu investieren, rechnet Schulte laut „Frankfurter Allgemeiner Zeitung“ mit keinem Dämpfer für den Frankfurter Flughafen. „Aus heutiger Sicht gehe ich davon aus, dass Lufthansa insbesondere im Terminal eins weiter wachsen wird. Die Airlines im Star-Alliance-Verbund werden Terminal eins und auch das modernisierte Terminal zwei nutzen“, sagte Schulte der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“. In München führen Lufthansa und der dortige Flughafen den Terminal in einem Joint-Venture. In Frankfurt kommt es nicht dazu. Schulte erklärte der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“: „Wir haben das diskutiert und uns am Ende dagegen entschieden. Im Grundsatz will Lufthansa lieber in neue Flugzeuge investieren statt in Stahl und Beton.“ Lufthansa habe kein Eigentum am Gebäude erwerben wollen. ✨ mit KI bearbeitet --- Quelle: Hasepost.de - Die Zeitung für Osnabrück